 |
 |
Sa početkom ljetnog reda letenja od 29.03.2015. Air Serbia će imati samo pet sedmičnih letova za Banjaluku. Tokom prošle godine Air Serbia je najavljivala da će sa početkom ljetne sezone ove godine broj letova za Banjaluku povećati na devet letova sedmično, ali umjesto toga letovi su smanjeni sa svakodnevnih (tokom ljetne sezone 2014) na pet letova sedmično. Kao što je to bilo i u prošlosti kada je JAT u više navrata letio izmedju Beograda i Banjaluke, letovi su najavljivani sa velikim potencijalom da bi isti uvijek bili otkazani, poslije kratkog vremena. Naravno letovi su trajali do onog momenta dok su uplaćivane subvencije od Vlade na račun avio kompanija koje su letile na aerodrom Banjaluka. S obzirom da se radi o liniji “političkog” karaktera i težnje sadašnje Vlade manjeg bh. entiteta da se po svaku cijenu ima direktna veza sa Beogradom koja iz ekonomskog razloga nema nikakvu opravdanost , dovodi se u pitanje ispravnost odluke Vlade o postojanju preduzeca “Aerodromi RS”. Bitno je staviti akcent na Aerodromi (množina).Koji aerodromi? Poznato nam je da u manjem bh. entitetu postoji aerodrom Banjaluka. Koji su to još operativni aerodromi? Da, imamo taj famozni Aerodrom Trebinje, koji iz godine u godinu bilježi dupli rast putnika, kako kažu nadležni iz ministarstva!? Da to sve nije tako apsurdno i žalosno bilo bi smiješno. Zašto je to tako? Mi smo sebi sami dozvolili da nas vuku za nos i ponašaju se prema nama kao da smo stado ovaca, koje ih slijepo slijedi, bez obzira šta to oni uradili. Da li smo mi uistinu toliko nemoćni ili neobrazovani da nemamo snage da makar dignemo glas protiv ovakvih nepravilnosti!? Isti slučaj i u drugom bh. entitetu sa BH Airlines-om gdje ne postoji ni jedan opradvan razlog za postojanje ove kompanije, koja nije ništa drugo nego samo “legalan” način pranja novca poreznih obveznika i vrlo dobre zarade za stranački podobne ljude i ljude sa “vezom”. Primjera radi u prošlim mjesecima dok je bila aktivna prica sa BWA, postojali su ljudi koji istovremeno rade i primaju plaće u BH Airlines-u i BWA! Ko je ovdje lud? Zar smo mi zaista tako nemoćno društvo da nemamo snage da se suočimo sa ovim ljudskim otpadom koji nemaju niti jedne trunke morala? Aerodrom Banjaluka kao i BH Airlines nema ni jednog opradvanog razloga za postojanje u trenutnim okolnostima. Naravno, da će oni koji danas upravljaju našim društvom učiniti sve moguće da onemoguće proces integracije naše države u EU iz njima dobro poznatih razloga a na uštrb svih nas, ali iskreno se nadam da će generacije koje dolaze odbaciti ovaj današnji nakaradni sistem u kojem je sve nemoralno, moralno. U vrijeme kada Turkish Airlines dolazi da sponozirše FK Sarajevo i TV1 to naziva kao skupljanjem jeftinih poena i kada predsjednik sindikata radnika BH Airlines-a Elvis Žiga kaže da im Vlada duguje pet miliona maraka koje su oni “zaradili” od ubiranja putničke takes uključujući i letove istog tog Turkish Airlines-a, kojeg blate svake moguće prilike. Da se TV1 nije vodio glupom stranačkom politikom, koja usput rečeno nema veze sa istinom, i dan danas bi se na njihovoj televiziji vrtile reklame Turkish-a za koje su bili jako dobro plaćeni. Nadam se da će jednog dana i ovim ljudima proraditi svijest prije nego izadju u medije sa izjavam poput gore nevedenih
